【资料图】
8月8日,中国首条直通中越边境的高铁——广西防城港至东兴铁路开始铺轨,全线铺轨施工106.7公里,需穿越8座隧道、32座桥梁,预计今年9月底前完成铺轨施工。
防东铁路开通运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通历史,两地通行时间将从目前60分钟缩短至20分钟左右。边境口岸城市东兴市也将接入全国高铁网,中国高铁与越南云屯至芒街高速公路间公铁联运转换距离缩短至5公里,打通北部湾经济区乃至粤港澳大湾区通向东盟国家的高铁通道,对促进双方经贸往来起到积极作用。(莫育杰 温易松 陈磊 罗婕)
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8月8日,中国首条直通中越边境的高铁——广西防城港至东兴铁路开始铺轨,全线铺轨施工106.7公里,需穿越8座隧道、32座桥梁,预计今年9月底前完成铺轨施工。
防东铁路开通运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通历史,两地通行时间将从目前60分钟缩短至20分钟左右。边境口岸城市东兴市也将接入全国高铁网,中国高铁与越南云屯至芒街高速公路间公铁联运转换距离缩短至5公里,打通北部湾经济区乃至粤港澳大湾区通向东盟国家的高铁通道,对促进双方经贸往来起到积极作用。(莫育杰 温易松 陈磊 罗婕)
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